2013年3月15日 星期五

引擎進水後續冷卻系統處理

      水箱裡面的循環水浮著一片油漬,那是機油跑到冷卻系統裡面產生的,必然的現象

                                      機油比水輕,浮在上面產生油跟水混合的情形

                            水箱蓋拿下來,蓋口都是像乳狀的東西,看起來真是噁心.

把水放乾,水的孔道都會有一層薄薄的浮油黏在上面

                           引擎發動後,水箱口噴出來的就是這樣,水跟油混合後的乳狀物

                         用水箱除垢劑下去洗,泡泡變白了,一部分的結垢也會被洗出來

                            水箱除垢劑洗完後,水箱蓋不再有乳狀的凝結物,水箱蓋乾淨許多

             水管拆下來,裡面的管壁還是一片黃,可見之前水道的鏽真的是滿多的

       用水箱除垢劑洗了2遍,水變乾淨了,浮油全部被清除,考量元件問題,鏽沒辦法全部咬掉

               最後再加入新的水箱精,水已經乾淨許多,過一陣子給他跑一跑再來洗一遍

冷卻系統結垢跟生鏽的問題的確是不能輕忽,密閉系統都會這樣,開放系統就更不用講了,很多人想說拆引擎很可怕,對於機械的東西也不想多去了解,其實真的還好,本來車子有一點小吃機油的現象,車子久了汽門油封有磨損,趁這次也順便處理掉,現在又是一條好漢了.過一陣子再來觀察水垢及生鏽的狀況,再來找看看有沒有更好的解決方案.