台灣的管路工程除了接給它不會漏之外,基本上沒有人在做管路的流量平衡,新機的時候因為管路的阻力較小,較末端的設備只要當初設計的流量夠,應該就會冷,因為冰水設備需要的就是靠流量做熱交換才能將這些現場的熱帶走.
當管路用久了,管路是會腐蝕的,水也會變髒,所以整個管路的阻力是會變大的,水泵的葉輪也會因為磨損或是髒污導致泵送能力的下降,綜合水變髒,管路腐蝕,泵浦泵送能力下降,送到末端設備的水可能流量就不夠了,至於少了多少,最簡單的方法是從設計面來考慮,如果設計時溫差是5度,只要溫差大於5度C,應該就可以合理懷疑是水量不夠,可是如果冷凍負載量不夠大,那就還要去量風量跟進出風溫濕度才能確認,這又是一件費時費工又不討好的事情,所以也是很少人在做的.
很難決定的抉擇,因為不做改善問題無法解決,要改善又很麻煩又花錢,萬一末端的設備又弄在很難更換的地方,要拆裝很麻煩,要花很多錢,那麼有什麼簡單的方法可以改善?
最簡單的一個方法就是去調低冰水主機的設定溫度,因為一般空調的冰水設計溫度通常是7度C,送風機,空調箱在設計的冰水溫度下應該要有額定的冷凍能力,也就是俗稱的標稱噸數,如果送水溫度升高,那麼噸數下降,如果冰水溫度下降,例如說調到5度,那麼噸數就上升,所以去主機房把冰機調一調就應該能解決,假設現場空調箱的能力就是差個幾%應該就可以用這種方法.
但是這樣的做法會多少增加冰水主機的耗電,很多人一聽到這個想都不想就不見得會考慮,因為他們不會去思考主機跑在什麼效率區,冰機耗電增加但省到二次泵也不見得就完全輸,還要看搭配.所以就假設調到5度來跑好了,管路的保溫會不會變的搭搭滴,非常有可能,因為冰水越冷保溫要越厚,所以可能解決一個問題又產生其他的問題,這些可不可能發生?基本上這些現象都是有可能的,而且很不幸的,這些現象還滿常看到的.
撇開換設備(送風機或空調箱還是泵浦),調冰機溫度,這些偏離設計面的調整,如果管路能夠回復乾淨,管路的阻力能降低,泵浦的泵送能力能增加,這些麻煩是否就可以解決,答案似乎已經呼之欲出,沒錯,如果有一個精心研發的冰水管路處理劑,倒進去管路後可以產生將污垢,黏泥,管路腐蝕清出來大部分的效果,然後將水換乾淨後,再將一定比例量的水處理藥劑加在管路內保持管路的乾淨,然後能夠在泵浦馬力不增加的情況下產生管路潤滑的作用,是不是就可以恢復原本系統的設計性能?甚至整個系統的性能還能比新設的還要好,因為即使是新的系統也沒有這種神奇的水處理藥劑在裡面.
這種神奇藥劑的發想來自日本,在許多日本相關的網頁上都已有相關的報導,主要的作用就是降低阻抗,恢復原有流量或是增加流量,這種神奇藥劑已經由台灣公司開發出來,只要處理兩次,第一次先把管路的腐蝕,黏泥處理好,換完水後再加一次保持,就可以常保管路的乾淨,確保系統的性能.相關的細節我會持續批露,有興趣的客戶歡迎與我連絡.
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